Checklist SOLAS: preparar a inspecção no porto de Luanda

As inspecções de Port State Control concentram-se quase sempre nos mesmos pontos: validade dos pirotécnicos, estado das jangadas, funcionamento das luzes de boia e coerência entre o certificado de segurança e o equipamento realmente instalado a bordo.

O erro mais comum não é a falta de equipamento, mas a validade expirada. Fachos de mão, foguetes de paraquedas e sinais de fumo têm normalmente entre 36 e 42 meses de vida útil; as unidades hidrostáticas de libertação são substituídas de dois em dois anos.

Recomendamos manter um mapa de validades por embarcação, com alerta 90 dias antes de cada substituição. A STAMAR pode assumir esse acompanhamento e propor a reposição atempada, evitando detenções e custos de emergência.

Antes da inspecção, verifique também a sinalização das saídas de emergência, o estado das faixas reflectoras das boias e o registo dos exercícios de abandono.